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黄俊指出，波音777这样的大型飞机失事，而且从画面中看，飞机烧毁严重，尾翼断开，是比较严重的事故，但只造成了2名乘客遇难，数量较小，这是不幸中的幸运。
他分析认为主要原因一是飞机型号比较先进，应急救生设备比较齐全，有8个应急逃生通道，设计上保证了在80秒以内所有人逃生的国际规则。在飞机事故后，飞机和地面很有可能失去联系了，能够在第一时间把这么多人疏散，飞机空乘人员的有序指挥和乘客的冷静都分不开。
韩亚航空
与波音777
韩亚航空是韩国的一家主要航空公司，成立于1988年2月，原名“首尔航空”，员工约9600人。韩亚航空历史上曾发生过严重空难。1993年7月26日韩亚航空733航班因恶劣天气在韩国木浦坠毁，68人遇难，那是一架波音737型客机。
失事的波音777-200客机是一种远程宽体飞机，配有两个引擎，是一种非常受国际市场欢迎的远程客机，能搭载246名至300名乘客。此次韩亚214航班的坠毁是波音777第一起造成重大伤亡的事故，韩亚航空自2006年开始运营这架飞机，机龄并不算老。英航曾因燃油结冰有一架777坠毁，但那次事故并无人员死亡。
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责任编辑：李涵关键字：韩客机在美着陆坠毁,浙江95后女学生遇难
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